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Comment remplacer un pneu de tracteur de pelouse

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Harbor Freight vend des fers à repasser et d'autres outils de montage de pneus.

La partie la plus dangereuse est la mise en place des billes, car la pression de l'air exige une force. Portez des lunettes de protection et protégez-vous. Assurez-vous que les deux talons sont en place avant d'installer la valve et de gonfler le nouveau pneu.

Pneus de tracteur de pelouse, pneus de voiturette de golf, pneus de motoculteur, pneus de brouette - la plupart sont de petits pneus sans chambre à air et peuvent être changés assez facilement avec de l'huile de coude et quelques outils simples. Heck, j'ai même changé des pneus de moto et de voiture avant avec la même méthode. Je suppose que vous avez déjà vos nouveaux pneus prêts à être installés, alors commençons.

ENLEVEZ LA ROUE - Je suppose que vous savez comment retirer la roue du tracteur. Il suffit de le soulever, de le soutenir avec des supports, de dévisser les écrous de roue ou de retirer la goupille d'essieu et de retirer la roue.

LAISSEZ L'AIR - Vous pouvez pousser et maintenir la valve vers le bas jusqu'à ce que tout l'air soit sorti, ou vous pouvez utiliser un outil de tige de valve bon marché pour dévisser et retirer la valve. Ceci est préférable car c'est plus rapide et aussi lorsque vous regonflez le nouveau pneu, il se gonflera plus rapidement et installera le talon plus facilement - plus à ce sujet plus tard.

  • Pneus de tracteur de pelouse, pneus de voiturette de golf, pneus de motoculteur, pneus de brouette - la plupart sont de petits pneus sans chambre à air et peuvent être changés assez facilement avec de l'huile de coude et quelques outils simples.
  • LAISSEZ L'AIR - Vous pouvez pousser et maintenir la valve vers le bas jusqu'à ce que tout l'air soit sorti, ou vous pouvez utiliser un outil de tige de valve bon marché pour dévisser et retirer la valve.

BREAK THE BEAD - Cela peut être délicat. Plusieurs fois, le pneu se colle à la jante. Vous devez pousser le pneu aussi près que possible de la jante et casser le talon. Voici comment je l'ai fait. Posez la roue dans l'allée ou dans le garage et placez une planche ou une rampe vers le bas avec une extrémité sur le pneu à côté de la jante. Avec quelqu'un qui vous regarde, conduisez lentement votre voiture sur la rampe jusqu'à ce que le poids de la voiture sur la planche fasse sauter le pneu et le dégage de la jante. Posez la roue sur le sol ou sur un établi.

  • BREAK THE BEAD - Cela peut être délicat.
  • Posez la roue dans l'allée ou dans le garage et placez une planche ou une rampe vers le bas avec une extrémité sur le pneu à côté de la jante.

ENLEVEZ LA PERLE SUPÉRIEURE - Placez un morceau ou un tapis ou une autre protection sur la jante à côté du pneu. Sortez deux fers à repasser et placez-les à quelques centimètres l'un de l'autre sur le dessus de la jante et sous le pneu, comme indiqué sur l'image. Soulevez le pneu et dégagez-le de la jante. Laissez les deux fers en place et placez le troisième fer à quelques centimètres à l'extérieur de l'un des deux, sur le dessus de la jante et sous le pneu, et faites levier sur cette section et sur la jante. Tirez le fer du milieu et répétez la levée de petites sections jusqu'à ce que toute la perle soit libre et au-dessus du bord.

ENLEVEZ LA PERLE INFÉRIEURE - Tirez maintenant le talon inférieur du pneu vers le haut pour qu'il touche le haut de la jante. En travaillant maintenant sous le pneu, utilisez la même technique pour soulever le talon inférieur du pneu vers le haut et sur le dessus de la jante, comme vous le voyez sur la photo.

  • ENLEVEZ LA PERLE SUPÉRIEURE - Placez un morceau ou un tapis ou une autre protection sur la jante à côté du pneu.
  • En travaillant maintenant sous le pneu, utilisez la même technique pour soulever le talon inférieur du pneu vers le haut et sur le dessus de la jante, comme vous le voyez sur la photo.

NETTOYER ET LUBRIFIER LA JANTE - Il y a généralement du caoutchouc ou d'autres saletés collées à la jante que vous souhaitez enlever. Le bord de la jante qui entre en contact avec le talon doit être propre et lisse afin de bien se sceller. Lorsqu'ils sont propres et brillants, vaporisez de l'eau savonneuse sur la jante et les nouveaux talons du pneu pour les rendre glissants.

MONTAGE DU NOUVEAU PNEU - Placez le nouveau pneu sur le dessus de la roue et poussez vers le bas avec une certaine force. Vous devriez pouvoir placer environ la moitié du talon inférieur du pneu sur la jante. En utilisant à nouveau vos fers à pneus, faites glisser le talon inférieur sur le haut de la jante tout autour. Ensuite, faites de même pour la perle supérieure.

  • NETTOYER ET LUBRIFIER LA JANTE - Il y a généralement du caoutchouc ou d'autres saletés collées à la jante que vous souhaitez enlever.
  • MONTAGE DU NOUVEAU PNEU - Placez le nouveau pneu sur le dessus de la roue et poussez vers le bas avec une certaine force.

ASSISEZ LES PERLES - Avec la tige de valve toujours sortie, fixez un tuyau d'air à la valve. Il est possible de le faire avec une pompe manuelle, mais BEAUCOUP plus facile avec de l'air comprimé. Si vous n'avez pas de compresseur, apportez le pneu dans une station-service et utilisez le leur. L'astuce pour cela est de mouiller les billes avec plus d'eau savonneuse et de comprimer l'extérieur du pneu pour que les billes touchent la jante des deux côtés. Si vous avez un système d'arrimage à cliquet, vous pouvez l'utiliser autour de la circonférence du pneu et le presser pour que les talons touchent la jante. Gonflez le pneu jusqu'à ce que vous entendiez deux POPS bruyants alors que les deux talons reposent contre la jante. Vous devrez peut-être gonfler légèrement le pneu. Assurez-vous de le faire en toute sécurité.

  • ASSISEZ LES PERLES - Avec la tige de valve toujours sortie, fixez un tuyau d'air à la valve.
  • Si vous avez un système d'arrimage à cliquet, vous pouvez l'utiliser autour de la circonférence du pneu et le presser pour que les talons touchent la jante.

REMPLACER LA TIGE ET GONFLER - Une fois que les talons sont installés, laissez sortir l'air, replacez la valve dans la tige et gonflez le pneu à la pression appropriée.

MONTAGE DE LA ROUE - Replacez la roue sur le tracteur et serrez les écrous de roue au couple approprié ou réinsérez la goupille d'essieu. Vous avez terminé!


Voir la vidéo: Garage St-Eustache: Changement de pneu (Août 2022).